Mort, le diesel? Si nos politiques, tricolores comme européens, semblent vouloir sa peau, il représente toujours, en France, plus d’une vente de voitures d’occasion sur deux. Depuis que le prix du sans-plomb est reparti à la hausse, l’engouement pour les autos fonctionnant avec ce carburant a même recommencé à progresser. Sur le marché, le nombre d’exemplaires mis en vente reste d’ailleurs toujours très important. Seuls les plus petits modèles se trouvent parfois difficilement. En ces temps de carburant coûteux, opter pour un véhicule économique à l’usage a du sens. A condition, toutefois, que l’utilisation envisagée soit compatible avec les contraintes qu’impose ce type de motorisation (voir encadré ci-contre). Avant l’achat, il convient, comme toujours, de s’assurer du parfait respect des préconisations de maintenance. En effet, incorrectement entretenus, les diesels peuvent devenir de véritables nids à problèmes. Une fois en votre possession, il ne faudra, par ailleurs, pas hésiter à faire subir régulièrement à votre auto (au moins chaque mois) une séance de décrassage, sauf si les longs trajets sur voies rapides constituent votre quotidien. Reste à choisir, en fonction de votre budget, de votre usage et de vos goûts, le diesel parfait. Nous en avons sélectionné pour vous une quinzaine dont les qualités et la fiabilité ne sont plus à démontrer.
ATTENTION AU RISQUE D’ENCRASSEMENT
Les diesels modernes sont composés de plusieurs éléments, tels le turbo, le filtre à particules ou encore la vanne EGR, très sensibles à l’encrassement. Un phénomène accentué par la multiplication de petits trajets, durant lesquels le moteur et les systèmes de dépollution n’ont pas le temps de monter parfaitement en température. Si
