Mais lorsqu’elle est accolée à la Ford Mustang, les perspectives changent. Cette version très spéciale, qui fait référence à la catégorie reine du championnat du monde d’endurance IMSA baptisée GTD Pro, n’a plus grand-chose à voir avec le modèle de série. Il suffit de gratter sous la couche de vernis pour s’en convaincre: une puissance de McLaren Senna, une suspension exotique, un aileron gros comme ça et de la fibre de carbone à foison… N’en jetez plus! Pour Jim Farley, le patron de Ford, « il ne s’agit pas d’une voiture de route pour la piste. C’est une voiture de course
