Jean-Louis Georgelin est évidemment sur les quais de Seine ce 11 juillet, alors que remontent par barge trois fermes de charpente — ossatures de bois — destinées au transept de Notre-Dame de Paris. Conçues en Normandie, transportées en pièces détachées par camion, remontées sur le quai d’Ivry, ces structures massives — 12 mètres de longueur, 10 de hauteur, 7 tonnes — remontent la Seine jusqu’à l’île de la Cité pour être installées le long de la future flèche, exactement comme l’avait imaginé Viollet-le-Duc au XIXe siècle. Ce matin-là, l’une des trois est grutée jusqu’au sommet de la cathédrale : ce levage a été fait à blanc, mais c’est l’heure de vérité. Dans un silence religieux, le défi
