Tesla n’a pas l’habitude de mettre des gants pour écarter la concurrence ! Au fil des derniers mois, la marque américaine n’a cessé de baisser ses prix jusqu’au lancement du redoutable Model Y Propulsion, au printemps 2023. En adoptant une peu coûteuse batterie LFP (lithium-fer-phosphate) et un unique moteur à l’arrière, le SUV s’affiche à 40990 €* et entre dans la zone du bonus. Un tarif très attractif pour un véhicule de près de 300 ch (1), doté d’une bonne autonomie et donnant accès au réseau des Superchargeurs.
Est-ce la fin des haricots pour les SUV concurrents ou ont-ils encore des arguments face au rouleau compresseur Tesla ? Pour le savoir, nous avons confronté le Model Y Propulsion à ses principaux rivaux, dont les versions éligibles au bonus revendiquent des puissances bien inférieures à la sienne. Parmi eux, les européens Skoda Enyaq iV (180 ch) et VW ID.4 (148 ch), deux cousins basés sur la plate-forme MEB du géant allemand. Trois asiatiques se joignent à l’offensive : le tout récent Nissan Ariya (218 ch), le Kia EV6 (170 ch), dont la
