l’approche du 2 avril, date du vote des Parisiens sur le maintien – ou pas – d’une offre de trottinettes électriques en libre-service, la tension monte chez les opérateurs de flottes. « Si le non l’emporte, il y aura des implications sociales fortes. C’est pour cela qu’il y a un peu d’émotion lorsqu’on en parle », confie le responsable d’un des trois acteurs du marché, qui avoue scruter chaque chiffre
