Les ludospaces proposés par Peugeot, Citroën et Opel – quasiment jumeaux – sont désormais forcément électriques. Parmi ces triplés, nous avons choisi le Citroën ë-Berlingo pour affronter le nouveau venu : le Renault Kangoo EV45. Ce dernier adopte une inédite batterie de 45 kWh, glissée sous la banquette arrière, et un moteur de 122 ch. Le Citroën met à profit un moteur de 136 ch et une batterie de 46 kWh. Nos deux rivaux sont ainsi assez proches… du moins sur le papier.
