Je sais, c’est agaçant. Encore et toujours cet te satanée 911 mise en avant, comme trop souvent. Et pourtant, la transformation de cette auto mythique en une machine plus moderne, moins chère à produire à grands coups d’économies d’échelle, a failli mal tourner. Car son nouveau look, trop proche du Boxster présenté l’année précédente, déplaît. Malgré tout, aujourd’hui, on en voit partout. Bien plus que des élégantes Aston Martin DB7 ou des prestigieuses Ferrari, si Mondial soient-elles, aux tarifs similaires. Simple coïncidence? Certainement pas. La 911 type 996 n’a pas le panache italien ni la coquetterie anglo-saxonne, mais elle fait tout bien, sans excès. Elle le fait même un peu mieux que son aïeule. Alors? Exempte de défauts, la 996?
LE LOOK EN MOINS
Pas tout à fait, passage au refroidissement
