Sport Auto France

Une nouvelle ère… vraiment ?

DES ÉCURIES COMME RED BULL OU FERRARI, DONT LES INGÉNIEURS SENIORS ÉTAIENT DÉJÀ EN F1 DANS LES ANNÉES 80, À L’ÉPOQUE DE L’EFFET DE SOL, ÉTAIENT LES MOINS AFFECTÉES PAR LE ‘‘MARSOUINAGE’’.

  Enfin allait se concrétiser le travail de mois d’études menées par les écuries et la FIA pour l’instauration de ce nouveau règlement. L’investissement, estimé à 20 millions de dollars pour la mise en place de ces nouvelles règles, devait permettre d’obtenir des courses plus serrées, moins coûteuses, avec une plus

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Sport Auto France

Sport Auto France1 min de lecture
Sport Auto
Directeur de la publication Gautier Normand Actionnaires Président Reworld Media France (RCS Nanterre 477 494 371) & Axel Springer France (RCS Paris 440 097 004) Tél. accueil 01.41.33.50.00 www.sportauto.fr E-mail sportauto@reworldmedia.com Rédacteur
Sport Auto France1 min de lecture
Guide d’achat
◼ Flat 6 ◼ 3 996 cm3 ◼ 525 ch ◼ Poids : 1 424 kg ◼ V. max. : 300 km/h * ◼ 0 à 100 km/h : 3’’7 * ◼ CO2 : 313 g/km ◼ Prix : 308 976 € ◼ Malus : 60 000 € ◼ SA n° 742/747 Une boîte mécanique pour exploiter les insondables dispositions du fameux flat 6 at
Sport Auto France1 min de lecture
Echange, Partage Et Passion
La réalisation du reportage Arte in Pista (page 32) a été l’occasion de passer du temps avec Christopher Pagani, le fils d’Horacio, aujourd’hui directeur marketing de la marque. Cette immersion nous a permis de mieux décrypter ce qui les rend aussi u

Associés