LES POINTS CLÉS
• Joints d’étanchéité
• Motorisation linéaire VXD
• Port USB sur le fût de l’objectif
Prix indicatif
1 500 €
FICHE TECHNIQUE
Alors que son poids et son encombrement sont comparables à ceux d’un. Il reprend l’esprit des “Bigma” 50-500 mm et 60-600 mm de Sigma en montures reflex avec une amplitude de zoom légèrement moins grande, mais une formulation optique ambitieuse et adaptée au tirage des hybrides incluant 7 lentilles spéciales, un système de stabilisation optique et une motorisation autofocus linéaire dont nous avons apprécié la rapidité et le fonctionnement parfaitement silencieux. Le passage d’un extrême à l’autre de la plage focale se fait par une bague de zooming à la course réduite et à la texture antidérapante ou par translation manuelle du fût qui s’étend alors d’environ 7,5 cm. Même si nous n’avons jamais constaté d’allongement involontaire, Tamron l’a muni d’un système de verrouillage du zoom pour le transport. Outre un réglage de la stabilisation pour limiter son fonctionnement aux tremblements verticaux sur les filés, un sélecteur personnalisable et une touche de raccourci, l’objectif possède un port USB-C autorisant, via l’appli Tamron Lens Utility, sa mise à jour pour une meilleure compatibilité avec de nouveaux appareils et la personnalisation du limiteur de mise au point. Il comporte des joints d’étanchéité, un traitement au fluor de la lentille frontale et s’accompagne d’un pare-soleil, mais le collier de pied est en option. Surtout, on retiendra ses excellentes performances optiques. Car s’il présente une légère distorsion en coussinet à toutes les focales, les aberrations chromatiques sont imperceptibles jusqu’à 300 mm, le vignetage est absent et le piqué très élevé est constant à toutes les ouvertures. C’est en début de zoom qu’il est le meilleur mais il reste bon et parfaitement compatible avec les exigences du capteur de 61 MP du Sony A7R V utilisé pour nos tests.
