Avec sa 500e, dotée d’un moteur de 154 ch et d’une batterie de 42 kWh, Abarth négocie le délicat virage vers l’électrique. Sans oublier de travailler la sonorité… hélas virtuelle !
D’aucuns se sont inquiétés de l’avenir d’Abarth lorsqu’a été annoncée sa conversion à l’électrique ! Une Abarth, quelle qu’elle soit, se doit d’être raide comme la justice et faire un bruit de Mirage 2000. Pour la première des
