Certains rêves mettent du temps à se réaliser. Celui de Thomas Krickelberg, actuel directeur de la gamme 911 chez Porsche, c’était de rendre hommage aux succès de la marque en Rallye-Raid. En 2012, déjà, il avait mis au point avec ses équipes une étude baptisée « 911 Vision Safari »: basée sur la 991 alors toute récente, elle se dotait d’une garde au sol majorée, d’ailes bodybuildées, d’une rampe de LED sur le toit et d’un aileron agrandi à l’arrière, le tout habillé d’une livrée façon Martini Racing du plus bel effet. Mais lorsque le projet fut présenté à la direction, l’accueil fut pour le moins mitigé. « Le, explique‑t-il aujourd’hui. (le concept-car Mission E, annonciateur de la Taycan, fut présenté
