À PARTIR DE 2 500 €
ans les années 70, la mode est encore aux cyclos-sport. Des engins séduisants, stylés, dotés d’un moteur et d’une boîte de vitesses leur permettant d’atteindre (très) largement les 45 km/h déjà en vigueur en France. Dans le lot, les Gitane Testi figurent en bonne place. Née du rapprochement d’un fabricant de vélos de la région nantaise avec une firme à boîte en 1980. La gamme Gitane Elf se trouve alors amputée de ses plus beaux représentants et ne comporte plus que le Cross 6, désormais classé parmi les vélomoteurs et nécessitant donc un permis, aux côtés des utilitaires Brio et Pronto.
