La 124 est présentée en novembre 2015, mais commercialisée en mai 2016 à l’occasion du lancement d’une première série limitée nommée « Anniversary » et produite à 124 exemplaires. Cette auto adresse de multiples clins d’oeil à son ancêtre des années 70-80, grâce à un style qui fait oublier ses dessous nippons. D’ailleurs, par rapport à la MX-5 (3,91 m de long), l’italienne connaît une certaine inflation en portant sa longueur totale à 4,06 m, signe qu’elle a bien été entièrement redessinée. Ce design néo-rétro très séduisant est sublimé dès septembre 2016 dans la version sous écusson Abarth. Ce n’est pas qu’esthétique, dans la mesure où le 1.4 turbo de 140 ch couplé à une boîte automatique ou mécanique à 6 rapports se voit optimisé à 170 ch, ce qui profite aux performances. Pour bien typer cette déclinaison, Fiat ne s’est pas contenté de jouer avec la cartographie du moteur et de greffer un échappement sport Monza à 4 sorties. Le contructeur italien est allé plus loin en dotant son Spider d’un différentiel autobloquant, mais aussi de suspensions affermies avec des
