L'auto-Journal

BMW Série 8 Cabriolet Résistante de luxe

840i xDrive M sport 120 400 €

Rejet de CO2 : 200 g/km

Malus écologique : 18 188 €

Puissance fiscale : 22 CV

Garantie : 2 ans, km illimité

Agrément moteur Confort Présentation/finition

- Poids Tarif Manque de dynamisme

Comme à l’accoutumée chez les constructeurs, la BMW Série 8, étant arrivée en milieu de carrière, bénéficie d’une petite cure de jouvence communément appelée, dans le jargon automobile, restylage.(toutes proportions gardées en l’absence d’hybridation) et a dû la mettre en sourdine. Heureusement, son velouté, sa souplesse et sa musique sont encore au rendez-vous. Ces qualificatifs marquent d’ailleurs parfaitement le caractère de ce cabriolet plutôt axé grand tourisme que sport. Malgré son physique plutôt élancé, cette 840i n’est en effet pas une ballerine. D’ailleurs, elle est pénalisée par le malus au poids, c’est dire ! Résultat, l’agilité et la maniabilité en souffrent. BMW pallie le problème grâce aux roues arrière directrices. Ça marche ! Dans une certaine mesure. Deux tonnes pour 333 ch, ce n’est pas non plus un rapport poids/puissance de folie. Mais pour jouer les plaisanciers de la côte cheveux au vent, c’est suffisant.

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