LA M8F EST LA PREMIÈRE VOITURE DE CANAM À PRÉSENTER UN RAPPORT POIDS/PUISSANCE DE 1 CHEVAL PAR KILO !
U n règlement sans limitation, c’est un peu un rêve pour les ingénieurs. Eh bien, avec le championnat CanAm, ce rêve est devenu réalité pendant quelques années. Pas de cylindrée maxi, pas de poids mini… Une véritable carte blanche ! Ajoutez à ce programme déjà alléchant des primes d’arrivée très généreuses et vous obtenez une combinaison démoniaque.
C’est ce cocktail sensationnel que le « Canadian‑American Challenge Cup » (CanAm) propose dès 1966 à l’élite du sport automobile mondial.
Jeune structure fraîchement créée, l’équipe McLaren n’a pas manqué de répondre présente à l’appel des dollars. Parallèlement à son engagement en F1 (où elle débute en 1966), l’écurie du brillant Bruce McLaren (alors plus jeune vainqueur d’un grand prix de F1) devient un pilier de cette compétition qui rencontre un fort succès auprès du public.
Après une saison de rodage en 1966 avec la superbe M1B , le perfectionnisme du commando néo-zélandais fait mouche. A partir de 1967, les McLaren orange réalisent un
