JOUEUR DE BATTERIE…
es hybrides rechargeables, c’est bien. Enfin, pour certains usages et en respectant le mode d’emploi. Mais en général, difficile d’espérer plus de 50 km en tout-électrique, surtout chez les SUV. Parmi tous les modèles que nous avons pu tester, seul le Toyota RAV4 va plus loin, avec plus de 70 km en milieu urbain. Pas mal, mais encore insuffisant pour assurer les trajets quotidiens de nombreux automobilistes, en particulier ceux qui ne peuvent se brancher qu’à la maison, le soir. Mercedes a donc travaillé d’arrache-pied pour augmenter l’autonomie électrique de ses “plug-in”… en intégrant des batteries plus grosses, bien sûr. Ainsi sa dernière Classe C
