Auto Plus HS Crossover

BMW

X1 sDrive 20i DKG7 M Sport

Coeur sportif

Si l’on excepte la toute nouvelle version hybride rechargeable xDrive25 e, ce X1 20i est le modèle le plus puissant de la gamme, avec 192 ch. Disponible en version à deux (sDrive) ou quatre (xDrive) roues motrices, il se dote selon le cas d’une boîte à double embrayage DKG7 ou d’une transmission automatique à 8 rapports. Quelle que soit la variante choisie, l’agrément est au rendez-vous, grâce à une mécanique vigoureuse et des boîtes douces et efficaces. Et le châssis est au diapason, avec un dynamisme rare dans la catégorie. Bien évidemment, tout ceci se paie au prix fort...

+ QUALITÉS

Moteur et boîte

Comportement routier

Habitabilité

- DÉFAUTS

Tarif

X1 sDrive 16d Lounge

Le sens du devoir

Même restylé, le BMW X1 conserve son moteur

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Auto Plus HS Crossover

Auto Plus HS Crossover1 min de lecture
Espace 2.0 Blue dCi 160 EDC Evolution (7 pl.)
L’Espace reçoit un 2.0 Blue dCi décliné en 160 et 190 ch, tous deux obligatoirement associés à une boîte auto. EDC à six rapports. C’est un peu court à l’heure où certains proposent jusqu’à dix rapports. Mais à l’usage, difficile d’y trouver à redire
Auto Plus HS Crossover1 min de lecture
IX3 80 KWh Impressive
Basé sur le X3, le iX3 qui vient tout juste d’être retouché, embarque une grosse batterie de 80 kWh, couplée à un moteur électrique annonçant 286 ch. Contrairement à ses deux concurrents directs (l’Audi e-tron et la Mercedes EQC), le BMW ne profite p
Auto Plus HS Crossover1 min de lecture
Arkana 1.6 E-Tech Hybride 145 Intens
Comme la Clio et le Captur, l’Arkana profite d’un ensemble hybride simple (non rechargeable). D’une puissance cumulée de 145 ch, cette mécanique permet d’économiser jusqu’à 1,8 l/100 km par rapport au 1.3 TCe micro-hybride de 140 ch. Et pourtant, les

Livres et livres audio associés