The Good Life

Faire preuve de transparence

qui résonnent dans l’imaginaire des marques: Lip, un mythe, symbole du savoir-faire de la plus ancienne entreprise horlogère de France. Lip et ses montres iconiques: l’ portée par l’alpiniste Maurice Herzog, et la – qui porte le nom du chef de l’État à qui elle fut offerte en 1958. Symbole aussi du déclin de toute une industrie, des délocalisations vers la Chine et des luttes sociales dans la vallée du Doubs. Reprise ϐin 2014 par la Société des montres de Besançon (SMB), Lip n’a pas pris le virage du connecté, la révolution de la dernière décennie. À cause de l’obsolescence rapide de ses technologies. assure pourtant son dirigeant Pierre-Alain Bérard. En plus de relocaliser l’assemblage en France, une décision écologiquement compatible, la nouvelle saga Lip souligne ce qui reste un pilier de l’activité horlogère: un garde-temps apparaît comme un produit foncièrement durable, il est sobre par nature. Cet acquis a-t-il un peu endormi l’industrie à l’heure du tout des bilans carbone généralisés et de la traçabilité des matières premières? En décembre 2018, le WWF Suisse publiait un rapport qui pouvait sonner comme fustigeaient les auteurs du rapport, qui publiaient même un classement des 15 plus grandes manufactures helvètes en fonction de leur empreinte environnementale.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de The Good Life

The Good Life1 min de lecture
STOCKHOLM Dans Les Yeux D'Hans Gedda
Le photographe suédois Hans Gedda a réalisé les portraits d'innombrables célébrités – Olof Palme, Jimi Hendrix, Andy Warhol, la reine Silvia… Peu connu en France, il a, en Suède, le statut d'une véritable star, et a reçu le World Press Photo en 1990
The Good Life1 min de lecture
La Gen3 Sera Plus Rapide
Juste avant la course de Monaco, la monoplace Gen3 de la saison prochaine a été dévoilée. Inspirée des avions de chasse, elle affiche un look résolument futuriste, au point même de faire passer les F1 actuelles pour des oldtimers. Quelque 10 centimèt
The Good Life1 min de lecture
Ce Qui A Été Décidé Pour 2035
Sous réserve de modifications, le Parlement européen a voté la fin de la vente de voitures et de camionnettes neuves essence, Diesel et hybrides à partir du 1er janvier 2035, Les véhicules d'occasion, et donc le parc existant, ne sont pas concernés.

Associés