SEUL AU MONDE

Pour se relancer, le constructeur phare des sixties britanniques, MG, désormais propriété du chinois SAIC, a opté pour l’électrification. Fini les petits roadsters sympas, place aux SUV 100 % électriques et hybrides rechargeables à tarif serrés. Pour percer sur le marché européen, la marque ne compte pas s’arrêter là et inaugure un nouveau segment, à savoir celui des breaks électriques! Jusqu’alors, aucun constructeur ne s’était engouffré dans la brèche. Le MG 5 est donc un break compact dont les mensurations (4,60 m de long) sont quasi semblables à celles d’une