HARLEY-DAVIDSON NIGHTSTERLe jour et la nuit

e récent Sportster 1200 S n’étant pas compatible A2 (trop puissant, du haut de ses 121 ch), on se doutait bien que Milwaukee allait sortir rapidement une déclinaison à la mesure des « jeunes» permis, sorte de 883 du XXI siècle. Une petite année après le grand frère, le voici donc qui pointe le bout de son phare (tout petit le bout: entre photos impressionnistes du Sportster – habitués de longue date à un environnement spartiate – tiqueront devant cette petite mesquinerie. Peutêtre seront-ils davantage perturbés par le réservoir d’essence qui migre sous la selle. à moins que ce ne soit le tarif de l’engin qui les plonge dans un abîme de perplexité. Car à 15 190 € en noir (et 280 € de plus dans les autres coloris), ce nouveau Sportster d’entrée de gamme n’est pas franchement donné. à titre de comparaison, un 883 Iron exigeait 4 400 € de moins et l’actuel 1200 S, seulement 1160 € de plus. L’essai de la machine nous dira dans quelle mesure cet audacieux placement tarifaire est justifié…