BENTLEY

Walter Owen Bentley, ingénieur en locomotives, fonde sa marque en 1919. En dix ans, il ne fabrique que 7 000 voitures, mais gagne cinq fois au Mans. Et puis c’est le rachat par Rolls-Royce, qui engourdit ce concurrent durant 70 ans. Volkswagen s’en empare en 1998 pour une résurrection inespérée. Ces dernières années, la marque a affiché des ventes record, en particulier grâce au lancement de la Bentayga. bentleymotors.com

CONTINENTAL GT V8

> 550 ch > 318 km/h > 0 à 100 km/h : 4’’ (4’’1)

BLACK IS BACK

Les clients de Bentley auraient-ils développé un nouveau (et inédit) goût pour la sobriété? Un paradoxe, certes, pour une marque qui a toujours eu un penchant pour l’ostentation, sans toutefois tomber dans le mauvais goût. Exception faite de quelques commandes sur mesure d’excentriques égocentriques. En revanche, pour la majeure partie des clients (qui reste une infime partie de la population), la discrétion semble de plus en plus de mise. Les Continental GT équipées de l’option Blackline représentent ainsi près de 40 % des commandes. Il n’en fallait pas plus à la marque de Crew pour associer ce pack à la finition haut de gamme Mulliner. À l’extérieur, plus aucun élément chromé ne brille sauf les badges Bentley et les “B” au centre des jantes qui restent toujours dans le bon sens (donc lisibles en roulant, la classe). Dans l’habitacle, pas de changement même si nous n’avons pas