Les délais s’envolent

Jusqu’à dix-huit mois! C’est désormais le délai de livraison record pour réceptionner son auto. Et il n’est pas question d’un modèle ultra-luxueux fabriqué de manière quasi artisanale. Non, il s’agit de la Skoda Octavia break. C’est en effet ce qu’ a découvert en faisant le tour des constructeurs Depuis l’automne 2020, le secteur souffre d’une pénurie mondiale de semi-conducteurs. Crise sanitaire, arrêt de leur fabrication, mauvaise anticipation de la reprise d’activité… ont abouti à freiner sérieusement la production d’autos. Et bien plus fortement qu’en juin 2021 lorsque le record était détenu par la Nouvelle Fiat 500 électrique (dix mois d’attente). Désormais même Dacia ou Tesla, qui faisaient office d’exceptions, sont affectés par le défaut d’approvisionnement de puces. Ainsi, au lieu d’un trimestre, il faut désormais onze mois pour recevoir certaines versions de la Model 3. Voire davantage, car le constructeur a suspendu mi-mars leur production à cause d’une recrudescence de cas de Covid en Chine, d’où provient le modèle. La crise sanitaire a d’ailleurs mis au jour, une nouvelle fois, la dépendance de l’industrie automobile à l’Asie, la majorité des puces électroniques venant de Chine et de Taïwan. Certes cela a poussé – un peu tard! – les Européens à largement investir pour fabriquer leurs propres semi-conducteurs. Mais il faudra attendre au moins jusqu’à l’an prochain pour que cette production relocalisée pallie la pénurie de puces. Sans compter la guerre en Ukraine, qui va continuer de maintenir sous l’eau le secteur et qui impacte déjà l’industrie automobile européenne, notamment VW et ses ID.3 et ID.4 ou encore BMW