Enfin branché !
Alors que l’on assiste à l’arrivée massive de nouveaux modèles 100% électriques sur le marché, Toyota prend le train en , le volume de chargement est préservé.
Q5 55 TFSI e Quattro S tronic S line
Fini, les essence gourmands et lourdement taxés sous le capot du Q5. Pour rouler au sans-plomb, il faut se rabattre sur les modèles hybrides rechargeables. Pas de bonus, le tarif étant supérieur à 60000 €, mais la capacité de batterie augmentée depui
