Bruxelles veut serrer la vis !

C’est une petite musique qu’entonnent depuis plusieurs mois des ONG environnementales: les hybrides rechargeables, de plus en plus populaires en Europe, ne seraient pas aussi “vertes” qu’annoncé. En effet, leurs émissions de CO2 en conditions réelles sont bien plus élevées La Commission européenne a donc décidé de s’emparer du problème ! Bruxelles souhaite revoir la procédure de calcul des émissions de CO2 de ces “PHEV”*, afin d’y incorporer des données issues de l’usage réel. Pour ce faire, l’Union compte mettre à profit les “mouchards” imposés sur les voitures neuves depuis début 2020, qui enregistrent les données de consommation de carburant et d’utilisation de la batterie. En se basant sur ces statistiques, la Commission veut réduire la proportion du mode électrique de ces voitures dans le calcul des émissions de CO2, ce qui augmenterait mécaniquement celles-ci.