Sport Auto France

DANS LAPEAU DE GASLY LE MAGNIFIQUE

Le dimanche, pour le Normand comme pour la plupart de ses adversaires, la tension monte d’un cran dès la fin de la parade des pilotes. Ils y ont côtoyé de près ou de loin leurs rivaux et ont répondu à l’intervieweur de service. En général, les réponses sont banales, les gestes deviennent déjà mécaniques. Gasly, que l’on voit souvent discuter lors de cette parade avec son pote Charles Leclerc, a déjà entamé sa phase de concentration. L’idée est de ne pas trop se crisper afin de conserver le meilleur influx pour les tout derniers instants qui précèdent le départ. Suit un rituel qui ne varie pas beaucoup d’un Grand Prix à l’autre. Comme la majorité des pilotes, Pierre ne mange pas pendant les deux heures précédant la course. Son principal souci est plutôt de s’hydrater correctement, souvent, mais sans excès. C’est aussi le moment de s’isoler et, parfois, de s’assoupir. Mais là encore, à petite dose pour ne pas trop se ramollir. Il faut garder les sens en éveil. Certains font déjà quelques mouvements d’assouplissement ou jonglent avec un ballon de foot. Comme on va le voir, Gasly préfère, lui, attendre l’approche des tours de mise en grille pour aiguiser ses réflexes. Le Français prend son temps pour s’habiller et entrer doucement en mode course. Une fois arrivé sur la grille et poussé vers son emplacement,

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Sport Auto France

Sport Auto France2 min de lecture
Caterham
La Seven est une Lotus de 1957 à 1972. En 1973, Caterham, jusque-là monteur des kits, rachète les droits. Entre 2012 et 2014, Caterham Group a semblé changer de dimension avec la reprise de l’écurie Lotus de F1 et l’annonce d’une production commune a
Sport Auto France1 min de lecture
Guide d’achat
◼ Flat 6 ◼ 3 996 cm3 ◼ 525 ch ◼ Poids : 1 424 kg ◼ V. max. : 300 km/h * ◼ 0 à 100 km/h : 3’’7 * ◼ CO2 : 313 g/km ◼ Prix : 308 976 € ◼ Malus : 60 000 € ◼ SA n° 742/747 Une boîte mécanique pour exploiter les insondables dispositions du fameux flat 6 at
Sport Auto France1 min de lecture
Echange, Partage Et Passion
La réalisation du reportage Arte in Pista (page 32) a été l’occasion de passer du temps avec Christopher Pagani, le fils d’Horacio, aujourd’hui directeur marketing de la marque. Cette immersion nous a permis de mieux décrypter ce qui les rend aussi u

Livres et livres audio associés