REÇUES 5 SUR 5
La Renault 5 a bercé mon enfance et marqué mes débuts d’automobiliste. À son lancement, en janvier 1972, j’allais sur mes dix ans et je me souviens comme si se plaît à retracer aujourd’hui la genèse, les multiples qualités, les versions sportives évidemment et la carrière bien remplie à l’occasion de son 50 anniversaire. Reine de la ville des années 70, et un peu au-delà, constamment en tête du hit-parade des ventes, la Renault 5 a créé un véritable électrochoc dans le segment des citadines et su séduire plus de 5,5 millions d’acheteurs jusqu’en 1985. Un énorme succès commercial et un incroyable capital sympathie sur lesquels la Supercinq a capitalisé (avec un style proche de celui de sa glorieuse devancière et des choix mécaniques plus modernes) pour poursuivre l’histoire avec brio pendant une douzaine d’années supplémentaires. De la Supercar à la Supercinq, vendue à plus de 3,2 millions d’exemplaires malgré la concurrence redoutable de la Peugeot 205, revivez avec nous près d’un quart de siècle d’histoire, et de petites histoires, de la fabuleuse Renault 5.
