Fabia Combi 1.0 TSI 95 Monte Carlo
POLYVALENTE MAIS…
Pour un surcoût de 600 € par rapport à la berline, la Fabia se métamorphose en version break (Combi) et s’allonge de 26 cm. Mais surtout, le coffre passe de 336 dm3 à 548 dm3. En revanche, la modularité n’offre pas la possibilité de profiter d’un plancher totalement plat une fois les sièges rabattus. Pour cela, il faut cocher l’option double plancher variable. Une mesquinerie à 160 €! Paradoxalement, la finition Monte Carlo est généreusement dotée. Ainsi, elle dispose de la caméra de recul de la clim’auto et même des phares avant full LED.
+ Volume de coffre • Places AR
- Modularité dépassée • Choix des moteurs
Scala 1.5 TSI 150 DSG7 Monte Carlo
ALTERNATIVE PLAUSIBLE
Armée d’une superbe finition Monte Carlo et d’un convaincant 1.5 TSI 150 associé à la boîte DSG7, la Scala n’a vraiment pas à rougir face
