Entre croisière et galère

Notre mission, puisque nous l’avons acceptée : rallier Paris depuis Stavenger, 4 ville de Norvège, porte d’entrée des fjords, pour ramener à la maison une Taycan Cross Turismo Turbo. Sur le papier, 3000 km en Porsche, ce n’est que du bonheur! Surtout quand une partie du périple emprunte les autoroutes allemandes. Sauf qu’au cas où certains auraient manqué un épisode, une Taycan n’a de Turbo S que l’appellation. C’est même culotté de lui accorder cette noble signature. Certes, la belle affiche 625 ch, voire 721 ch avec l’overboost et… 1050 Nm de couple! Mais de turbo, point! Pas plus que de flat 6 maison, ni de V8. Nous ne devrions même pas parler de chevaux pour évoquer sa puissance mais de… kilowatts! Eh oui, même Porsche a mis les doigts dans la prise. C’est là que notre affaire se corse. À , l’électrique, nous ne sommes ni pour ni contre. L’Automobile avec un grand A et toutes les