Clarisse Crémer récupère Apivia
euxième du Vendée Globe et de la Transat Jacques Vabre, , l’un des foilers les plus performants de la génération à l’issue de la Route du Rhum 2022. Cette acquisition longtemps pressentie devrait permettre à Clarisse Crémer de franchir un nouveau cap en IMOCA. Aux manettes de ce plan Verdier bien né, la jeune navigatrice veut se frotter aux exigences techniques et physiques d’un pur foiler pour bien figurer sur le Vendée Globe 2024 : « J’ai eu la chance de naviguer avec l’un des bateaux à dérives () les plus performants et là, nous abordons l’avenir avec un bateau super compétitif. C’est la garantie de pouvoir franchir un nouveau palier. Je sais que la marche entre mon ancien bateau et celui-là est importante mais c’est le même univers, les mêmes logiques et j’ai déjà une idée précise du travail à effectuer afin d’être performante à bord. C’est un incroyable challenge et je ne peux qu’être enthousiaste à l’idée de découvrir ce monocoque. » Pour débuter son apprentissage à bord de sa nouvelle monture, Clarisse Crémer a participé au convoyage entre la Martinique et Lorient avec l’équipe technique de Charlie Dalin.
