DUFOUR 32 Un seul safran, zéro complexe!
PROGRAMME: AGITEE CROISIERE
NOTRE AVIS: La carène du Dufour 32 reçoit un mono safran associé à un gréement puissant qui peut le rendre ardent. L’idée d’une barre franche est à garder en optant pour le plan de voilure plus conservateur.
, de monter à bord d’un voilier pas comme les autres. Entendez-moi: il y a trois genres d’essais. Ceux attendus, car on se retrouve à bord d’unités haut de gamme ou au caractère affirmé souvent proches de la perfection. Ceux entendus, qui complètent une gamme sans en réinventer le concept. Sans grand défaut, ils peinent parfois à emporter notre enthousiasme. Et puis il y a ceux qui osent rebattre les cartes avec une nouvelle forme de carène, de rouf ou à la marge par petites touches dans le plan de pont, les aménagements, la façon de vivre à bord. Le Dufour 32 entre dans cette catégorie. Il ose faire autrement. Tout n’est sans doute pas à retenir, mais pour les observateurs que nous sommes, c’est franchement plaisant. Déjà, lors du Voilier de l’année, l’esprit malin du Dufour 32 avait su séduire les membres du jury présidé par le skipper de Class40 Stan Thuret qui lui avaient décerné la première Pipe en Or de l’histoire! [Ce prix, décerné lors de l’élection du Voilier de l’année, récompense l’unité la plus astucieuse en reprenant la célèbre Pipe en haut institutionnalisée dans les essais de Voile Magazine]. Mais revenons à sa genèse. Le Dufour 32 tient sa carène et son plan de pont du Dufour 310 (voir VM n°222). Un croiseur classique, bisafran, doté de deux petites barres à roue. Un croiseur qui entre dans la deuxième catégorie citée plus en amont et qui a tout d’un grand, comme
