La folie des grandeurs
Dans l’imaginaire collectif, la marque Skoda est la reine du rapport prix-équipements-habitabilité. Une réputation qu’elle s’est forgée notamment grâce au succès des Octavia et Superb, berlines avec un espace intérieur gigantesque qui soignent leur dotation de série tout en s’appuyant sur la même banque d’organes mécaniques que Volkswagen. Depuis son rachat par le groupe allemand en 1991, la firme de Mladá Boleslav a développé sa gamme à vitesse grand V, de la citadine Fabia au SUV Kodiaq, en passant par les sportives badgées RS ou, dernièrement, le SUV familial semestre 2021, la citadine Fabia rencontre un succès d’estime, nettement distancée sur le marché européen par la triplette française (Peugeot 208, Renault Clio et Citroën C3) mais aussi par la franco-roumaine Dacia Sandero et l’allemande Volkswagen Polo. Présentée pour la première fois en 1999, elle revient aujourd’hui aux affaires avec sa quatrième génération et des ambitions en hausse.
