VERRIÈRE FONCTIONNELLE

Pour les habitués de cette rubrique, nous avons à plusieurs reprises abordé cette phase de la construction. Cependant chaque cas est particulier et, plus la réalisation est importante en taille, plus les contraintes mécaniques et le degré d’exigence sont élevés. Il convient donc de s’adapter à la complexité du modèle.

Aujourd’hui, je vous propose de réaliser la verrière coulissante d’un Dewoitine 520 de 2,40 m d’envergure. Cette démarche pourra alimenter vos réflexions pour d’autres réalisations. Nous étudierons les difficultés qu’il convient d’anticiper sur ce type de montage et nous avancerons pas à pas jusqu’à la finition de notre ouvrage.

1• CONTRAINTES ET ANTICIPATIONS

Chaque avion possède ses particularités, et bien entendu une solution trouvée ici ne conviendra peut-être pas ailleurs, c’est tout le charme de notre discipline.

Sur le Dewoitine 520, la verrière est fractionnée en trois parties. Il y a tout d’abord un pare-brise dont les membrures sont très fines.