L’Africa évolue à pas de chat

e gros trail Honda, dont la dernière évolution majeure remonte à 2020 (passage à, dotation électronique augmentée…) se contentera de quelques petites modifications pour 2022 mais qui, sur le papier, semblent de bon aloi. La boîte à double embrayage des versions DCT va en effet bénéficier de nouveaux réglages pour offrir plus de souplesse de fonctionnement sur les premier et deuxième rapports, tandis que l’équipement va progresser en praticité, avec l’arrivée d’un porte-paquet en aluminium sur la version standard et d’une bulle réglable un peu moins haute sur l’imposante version Adventure Sport. Ce nouveau millésime sera en concessions en octobre, des tarifs qui s’échelonneront de 13999 € pour l’Africa Twin standard à boîte manuelle à 19399 € pour la version Adventure Sports avec boîte DCT, suspensions électroniques Showa et coloris replica.