Moto Revue

Ce qu’il faut retenir…

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

• Nouvel ensemble vilebrequin + bielles pour une course augmentée de 1 mm • Course augmentée : cylindrée relevée de 1078 cm (81 x 52,3 mm) à 1 099 cm (81 x 53,3 mm) • Valeur de couple relevée de 12,4 mkg (11000 tr/min) à 12,7 mkg (10500 tr/min) • Puissance maxi inchangée de 217 chevaux (13200 tr/min) • Suspensions Öhlins semi-actives Smart EC 2,0 • 3 modes semi-actifs (dit automatiques) : A1, A2 et A3, tous avec réglages de tendances + ou – fermes et réactifs • 3 modes « fixes » (dit manuels): M1, M2 et M3, entièrement réglables • Amortisseur de direction Öhlins piloté électroniquement • Roues forgées en alliage d’aluminium à 5 branches dédoublées • Nouvel habillage • Selle abaissée de 9 mm • Commandes aux pieds abaissées de 10 mm • Bras oscillant avec renfort inversé, 600 g plus léger et réglage d’empattement augmenté

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