Les temps forts de la GSX-S 1000 2021
• Première évolution depuis 2015/répond aux normes Euro 5• Design inédit, plus anguleux que sur• Bloc 4-cylindres en ligne de 999 cm (issu de la GSX-R de 2005)• 152 ch pour 10,8 mkg• Échappement modifié• Nouveaux arbres à cames• Nouveaux ressorts de soupapes• Embrayage à glissement limité• 3 modes de conduite (mise à jour sur ce modèle 2021)• Contrôle de traction réglable sur 5 intensités (déconnectable)• Nouvel accélérateur électronique: Ride by Wire• Shifter up & down (à la montée des rapports comme au rétrogradage)• Guidon au cintre modifié (+ 23 mm)• Dessin de selle revu• Nouveau tableau de bord LCD• Nouvelle optique: 2 feux à Leds superposés• Clignotants à Leds• Pneus Dunlop Roadsport 2• Réservoir de 19 litres (+ 17 litres)• Poids tous pleins faits 214 kg (210 kg sur la version précédente)• Tarif: 13 199 € (disponible fin juin 2021)• Trois coloris (bleu/gris/noir)• Garantie 2 ans pièces et main-d’oeuvre
