Changer son réservoir à carburant

epuis quelque temps, nous avons des problèmes récurrents avec le réservoir de gasoil de notre cabincruiser de 7 mètres : vétusté, nettoyage, encrassement des filtres, présence de bactéries… Aussi, sur les conseils de professionnels, à l’intersaison, nous avons décidé de le faire changer en profitant de la révision des 2 000 heures de notre moteur in-bord, un Volvo D3 de 190 chevaux. À la mi-décembre 2020, nous avons rendezvous chez Mécabateaux à Bandol. Si la mécanique ne pose pas de problème majeur à l’équipe de spécialistes de Mécabateaux, le changement du réservoir de carburant sera « une opération plus délicate », nous avertit Cédric Teissonnière, le responsable de la concession. En effet, bien que le Volvo soit sorti de la cale moteur, le réservoir ne pourra être extrait des entrailles du bateau qu’après découpe du plancher de la cabine centrale et de la cloison séparant celle-ci du moteur. Notre