AUDI
Q6 e-tron // 2022
❚ Audi et Porsche ont développé une nouvelle plate-forme destinée aux modèles 100 % électriques de grande taille. Acceptant les suspensions pneumatiques et les roues arrière directrices, elle est est aussi compatible avec la recharge ultra-rapide. Chez Audi, ces dessous serviront, entre autres, au Q6 e-tron, un SUV de 4,70 m de long et de 300 ch minimum.
❚ Tarif : à partir de 60 000 € *
Q4 e-tron // Mai 2021
❚ Aux côtés du crossover e-tron déjà commercialisé, Audi va proposer un modèle plus compact (4,59 m de long), lui aussi totalement électrique. La batterie de 82 kWh, placée dans le plancher, alimentera deux blocs. L’un à l’avant, de 75 kW (102 ch), et l’autre, à l’arrière, de 150 kW (204 ch). Les 306 ch cumulés seront ainsi distribués aux quatre roues.
❚ Tarif : à partir de 55 000 € *
Q4 e-tron Sportback // Septembre 2021
❚ Suivant de près le Q4 e-tron, cette variante Sportback présentera la même fiche technique : 306 ch, transmission Quattro et autonomie de plus de 450 km. Sa ligne de toit plongeante et sa poupe massive lui donneront toutefois une allure plus athlétique, quitte à réduire l’accessibilité aux places arrière et l’habitabilité.
❚ Tarif : à
