PREMIER TEST DU SUV COMPACT ÉLECTRIQUE AUDI Numéro vert… payant!
Rendre sa gamme électrique plus accessible, c’est l’objectif que se fixe Audi pour les prochaines années. Car jusqu’ici, le constructeur se contentait de modèles très exclusifs, telle la berline e-tron GT à plus de 100000 €. Avec son nouveau Q4 e-tron, au gabarit (4,59 m) à mi-chemin entre un Q3 et un Q5, Audi propose un ticket d’entrée à 35900 €* (bonus de 6000 € inclus) pour la version 35. Hélas, comme souvent, l’entrée de gamme reste un miroir aux alouettes Pour une autonomie digne de ce nom, mieux vaut
