SEULE AU MONDE
Tous les essais longue durée ne s’appréhendent pas de la même manière. Il y a ceux réalisés avec le dernier SUV à la mode qui, lors de nos séances photos, volent bien souvent la vedette aux monuments historiques des plus belles villes européennes, ceux – pas les plus désagréables – passés derrière le volant d’une bonne routière, ou encore ceux effectués avec une voiture plus ou moins électrifiée et gérée à distance par une application mobile. Et puis, il y a ceux qui concernent une voiture qui cherche à répondre aux besoins du plus grand nombre. Personnellement, je pense que ce sont les plus intéressants. Vous l’avez compris, cette Dacia Sandero Stepway nourrit cette dernière catégorie.
14 000 euros, c’est le chiffre qu’il faut retenir et, bien sûr, auquel il convient de tenter de rapprocher les prestations de la franco-roumaine. En faisant cet effort-là, le bilan apparaît très positif, sur pratiquement tous les plans. Ce qui ne doit pas nous empêcher de prendre la route et d’épingler, au fil des kilomètres, points forts et faiblesses de cette grosse citadine.
CÔTÉ AGRÉMENT DE CONDUITE, IL Y A BIEN MIEUX SUR LE MARCHÉ. MAIS LA SANDERO SÉDUIT PAR SES ASPECTS PRATIQUES, NOTAMMENT SON COURT RAYON DE BRAQUAGE •••
Fin des restrictions de distance, un – très – léger parfum de liberté règne à bord. La banlieue parisienne n’est plus qu’un point dans le rétroviseur. La
