SUZUKI
Disposant d’une gamme 100 % hybride, le petit constructeur japonais a enrichi son offre de deux modèles depuis l’an dernier : la Swace et l’Across, un break compact et un SUV clones respectifs de la Toyota Corolla break et du RAV4. On notera également le retour du Jimny, en version utilitaire. Pour la fin de l’année, Suzuki devrait opérer le renouvellement du S-Cross. Puis viendra le tour de la citadine Swift de faire peau neuve… mais pas avant 2022.
6 GAMMES DISPONIBLES
Ignis
Swift
Swace
Vitara
S-Cross
Across
Ignis
La première génération d’Ignis (2000-2008) n’a pas laissé une grande empreinte. Assez toutefois pour que les dirigeants de Suzuki décident de redonner sa chance à son patronyme. Ainsi, en 2016, de petit SUV, l’Ignis devient une citadine baroudeuse, sensiblement du même gabarit. Mais, cette fois, le constructeur soigne l’allure avec une proue de caractère, une poupe originale et une touche rétro avec les trois encoches sur les montants latéraux arrière à la façon de la petite Fronte des années 70. L’intérieur n’est pas en reste, avec une présentation moderne, possiblement bicolore. Technologiquement, l’Ignis reçoit aussi les aides sécuritaires dernier cri, son bloc thermique de 83 ch est secondé par une hybridation légère avec alterno-démarreur et batterie lithium-ion 12 V passée à 1,94 kW (soit environ 2,6 ch) l’an dernier, et enfin l’auto
