Carlo Riva, l’enfant d’Iseo
us du lac, les bâtiments de l’usine Riva, avec leurs hangars aux toits voûtés et les grues de mise à l’eau couleur bleu-vert, précise Gérald Guétat, notre collaborateur et historien de la marque. Aujourd’hui, les vestiges de ce glorieux passé sont intacts. On découvre avec émotion la Darsena, sorte de garage en eau qui communique directement avec le lac. Le bureau du maestro qui surplombe le lac a été conservé dans son jus. Quant à l’usine à proprement parler, elle tourne à plein régime, produisant toute la gamme Riva jusqu’à 70 pieds. C’est de Sarnico que sortent les Aquariva, Dolceriva, Rivale et autres petits bijoux qui se vendent à prix d’or. Les Riva sont des bateaux d’exception et doivent le rester!
