Moto Revue

Triumph Speed Triple 1200 RS

otale refonte pour l’emblématique roadster Triumph qui ose le saut dans le bain des grosses puissances: 180 chevaux, ce sont 30 unités de plus que de mieux dans ce nouveau triple en ligne qui bénéficie des meilleures attentions pour non seulement cracher ses 180 chevaux à 10 750 tr/min mais aussi et surtout, reproduire la douceur de fonctionnement propre à la lignée Speed Triple. Parce que c’est bien là sa force, celle de concilier avec bonheur puissance, rendement et facilité d’utilisation. La nouvelle Speed est une 1200 (1 160 cm plus exactement) et donc, une moto aux formes généreuses. Elle réalise toutefois un excellent compromis, laissant grands et petits gabarits se projeter aisément à son bord. 830 mm de hauteur de selle tout de même mais question triangle ergonomique, c’est très habilement dimensionné. Fidèle à son image et à celle de son constructeur, la moto est magnifiquement bien finie. Le tableau de bord est également entièrement nouveau, et propose une animation originale, sportive et élégante. C’est un peu long à se mettre en action de ce côté-là au moment de la mise sous tension mais le résultat reste fort intéressant. Enfin, notons que la Speed Triple renouvelle sa confiance à la commande Keyless et aux suspensions Öhlins. Dernier atout de taille: son placement tarifaire, franchement alléchant!

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