Avec ou sans cabine ?
hez Nuova Jolly, fabricant italien de semi-rigides, les 35 pieds se situaient dans la catégorie des grands modèles au sein de la gamme Prince. Depuis retirés du catalogue et remplacés (notamment par un Prince 33 et un Prince 38), ces deux modèles bénéficiaient d’un concept adopté de longue date par la marque, qui consistait à proposer pour une même longueur deux plans de pont différents. Ce concept a été développé même à bord de plus petites unités, comme c’était le cas du Prince 23 à l’époque (remplacé aujourd’hui par le Prince 24), décliné en version cabine ou open. Chez Nuova Jolly, il faut distinguer la gamme Prince de la gamme NJ, cette dernière se n° 375) et un 700 XL qui brillent par leur imposante largeur de 3 mètres. Dans ce comparatif de semi-rigides d’occasion, les forces en présence sont donc représentées d’un côté par un Prince 35 CC et de l’autre par un Prince 35 SC, les deux modèles étant basés sur des carènes différentes : plus sportive (et plus courte) pour le CC et logiquement plus lourde au regard des aménagements pour le SC. Le premier, le 35 CC, est de 2016 et se voit doté d’une livrée noire (flotteurs anthracite « Fabric ») et motorisé par deux Mercury Verado de 350 chevaux, une solide cavalerie qui laisse présager un tempérament sportif. Vendue neuve par Mas Marine, cette première main naviguait dans le secteur de la rade d’Hyères et a toujours été entretenue par le concessionnaire (le client achète un Prince 38). Sa LOA est soldée. Ce Prince 35 CC va bénéficier d’une remise en état de la part de Mas Marine, qui va se traduire par une peinture neuve de certains éléments (console, tableau de bord, etc.). Le teck fatigué sera retiré au profit d’un pont complet en SeaDek. Enfin, une nouvelle sellerie viendra remplacer l’ancienne. « Le prix de vente tient compte de cette rénovation », précise Guillaume Mas.
