13 MAI 1956 À MONACO

Le tandem Fangio-Moss avait été irrésistible au volant de ce que l’on appelait déjà les Flèches d’Argent. Ils s’étaient imposés six fois en sept épreuves, dont trois doublés. Conséquence de la catastrophe des 24 Heures du Mans, où la Mercedes 300 SLR du malheureux Pierre Levegh en s’abîmant dans le public avait provoqué la mort de 83 personnes, la firme allemande s’était retirée des compétitions en 1956. Membres désormais d’écuries différentes, la grande question était de savoir comment « l’élève », Stirling Moss, 26 ans, allait se comporter face au « maître », Juan Manuel Fangio, qui approchait les 45 ans. L’Anglais avait signé chez Maserati où il avait rejoint