Toyota lance un grand SUV hybride Familles, je vous aime
Au deuxième rang, l’espace aux jambes est très généreux et la banquette coulisse.
Entre un malus qui flambe et la prochaine taxe sur le poids dès le 1 janvier 2022, l’avenir paraît compliqué pour les grands SUV. Malgré tout, Toyota décide d’importer son impressionnant Highlander. Présent depuis 2000 sur d’autres marchés, notamment aux Etats-Unis où il est fabriqué, il débarque chez nous avec une motorisation hybride essence. Sous le capot de ce pachyderme de presque 5 m de long et 2,2). Mission réussie à ce chapitre, mais quel dommage que sa transmission à variation continue vienne ternir le tableau en faisant brailler inutilement la mécanique ! On rêve d’une bonne boîte automatique classique ou à double embrayage, qui procurerait un agrément plus conforme au standing du modèle. Très confortable sur route, sécurisant grâce à ses quatre roues motrices, le SUV Toyota pâtit en revanche d’un manque de mordant au freinage.
