UN OUTSIDER DANS LA GRANDE CLASSE
Après Piaggio et Peugeot, Yamaha est le premier constructeur nippon à se consacrer à ces machines qui font de l’oeil aux cohortes de plus en plus denses d’automobilistes citadins épuisés par les embouteillages qu’ils sont condamnés à affronter, souvent en raison de transports en commun lents, peu hygiéniques, coûteux, pris d’assaut aux horaires de bureau usuels et faméliques, voire carrément absents le reste du temps. Encombrements d’autant plus insupportables que dans certaines villes, dont Paris, ils sont méthodiquement organisés au motif de sauver une planète qui a bon dos. Rappelons ici à ces sauveurs que la norme Euro 5, à laquelle répond le Tricity 300 qui nous occupe, a divisé par 13 les émissions de CO et
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