OPEL ASTRA : TOUCHE FRANÇAISE

Ces derniers temps, une publicité télévisée vante les mérites de l’Opel Corsa-e et, par la même occasion, de la technologie allemande. Encore convient-il de rappeler que le propulseur chargé d’animer la Corsa électrique est d’origine française. Au demeurant, la “French Touch” (touche française) n’interdit pas une dose de “Deutsche Qualität” (qualité allemande), et tout laisse à penser que la nouvelle Astra aura droit aux deux. Dans le premier cas, c’est certain. Comme attendu, l’Astra en phase d’approche a pour mère nourricière la Peugeot 308. La nouvelle, gratifiée de la plate-forme EMP2 revue et corrigée. Bonne pioche pour l’Opel, donc. Changement de cap radical, devrions-nous dire, pour un modèle qui, depuis toujours, distribue les sensations de conduite au compte-gouttes. Nous le lui avons régulièrement reproché dans ces colonnes. À supposer qu’Opel arrose les amortisseurs d’un peu d’assouplissant, cela ne modifiera pas la donne : cette compacte comptera parmi les routières les plus affûtées de son espèce. C’est écrit comme sur