Renault fait sa révolution Retour vers le futur!
Chez Renault, l’avenir sera électrique – même pour les Alpine ! – et hybride. Quant au diesel, son horizon s’arrête aux utilitaires.
Luca de Meo sera-t-il le Marty McFly de Renault? L’instrument du destin qui parviendra à faire un saut dans le passé pour transformer un présent morose en avenir glorieux ? Faute d’une DeLorean capable de nous envoyer, d’un coup de convecteur temporel, en 2025 (voire en 2030) pour en juger, il faut, pour l’heure, croire sur parole le nouveau patron du Losange. Ça ne vous a probablement pas échappé, l’homme a exposé, la semaine dernière, sa le retour de la “5” chez Renault en version électrique, le Bigster (sorte de gros Duster de 4,60 m) chez Dacia, la Niva “2.0” chez Lada et la nouvelle F1 de l’écurie Alpine. Enfin, Luca de Meo a mis l’accent sur la mobilité urbaine et sur l’économie circulaire. D’une part avec Mobilize (prononcez “Mobilaïze”), une gamme de véhicules polyvalents taillés pour la ville et destinés, pour certains, à l’auto-partage; d’autre part avec l’objectif de faire parcourir un million de kilomètres à ses électriques .
