Dans le sens du courant

Apparus successivement en 1994 et 1996, le Toyota Rav4 et le Honda CR-V comptent parmi les premiers baroudeurs à avoir flairé meilleur avenir sur les trottoirs des beaux quartiers que dans la boue. Ces SUV de la première heure ont hélas souffert d’une concurrence devenue aussi prolifique qu’impitoyable ces dix dernières années. Les deux nippons, récemment renouvelés (cinquièmes générations), nous reviennent néanmoins plus déterminés que jamais, en usant d’un mode de propulsion dans l’air du temps, qui combine moteurs essence et électrique.ils ne peuvent effectuer que des distances très courtes sans avoir recours à leur bloc thermique. Spécialiste du genre, Toyota propose un bloc électrique de 120 ch en mesure de fonctionner seul jusqu’à 70 km/h (avec le pied léger), ou de concert avec le 2,5 l essence de 178 ch, lorsque le conducteur sollicite plus vigoureusement l’accélérateur (puissance combinée : 218 ch).