La surprise du chef
pensait qu’avec le Yaris Cross, Toyota avait fait le plein de SUV puisque, dès le début de l’année prochaine, cet adversaire du Renault Captur viendra compléter une gamme déjà riche avec le (sans compter le bac dissimulé sous le plancher). Une capacité qui peut aller jusqu’à 1909 dm quand tous les sièges sont abaissés. En Europe, cet imposant 4x4 de plus de 2,2 tonnes se passera du V6 3.5 de 295 ch disponible aux Etats-Unis, pour ne proposer qu’une mécanique hybride classique, non rechargeable. Avec un 2.5 essence et deux blocs électriques (un sur chaque essieu), le Highlander, profitera donc d’une transmission intégrale et affichera une puissance cumulée de 244 ch, pour des émissions de CO2 de 146 g/km (en cycle WLTP). De quoi, selon le barème du malus 2020, n’écoper que d’une petite surtaxe de 230 €. Une bonne nouvelle, car si ce Toyota hybride est proposé dès 38200 $ aux Etats-Unis (soit environ 35200 €), difficile de croire qu’il s’affichera à moins de 50 000 € * chez nous.
